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  新车市场降价幅度很大,二手车存量不是特别多,流通性较强,新车销量不错,二手车保值率比较高。

  比亚迪的全系车型都是依靠大幅的优惠促销实现非常好的销售情况的,我们现在可以看到大街小巷里比亚迪F0的身影很多,市场保有量也不少,而且这款车是非常具有后期改装、装饰的车型,爱秀自己的年轻人,会把它打扮得漂漂亮亮亮的展示自我独特个性。

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  比亚迪F0上市时间已经不短,大众的品牌口碑还可以,部分人会认为这款车太小不结实抄袭感太严重,而且比亚迪F0的新车降价优惠幅度非常大,接近了车价的四分之一,F0因为价格低所以销量还是比较大的,在受众覆盖区域上南北差异并不大,但因为新车降价力度太大,导致二手车市场的保值率比较低。

  销量好的主要原因是因为比亚迪F0在销售商那里有大幅的降价空间,降价后的价格低于奔奔、QQ3,虽然说新车价格大幅优惠会影响二手车的保值率,但是比亚迪F0在一、二年成新的二手车价格中仍然能够卖出个好价钱,保值率比较高。

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  比亚迪F0配备了1.0L BYD372QA 三缸顶置双凸轮轴汽油发动机,这是一款技术来自丰田1KR-FE的发动机,最大功率动力输出50kW(68马力),峰值扭矩在4000-4500转时输出90N.m,动力表现够用。

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  前麦弗逊+后半独立扭力梁式设计的悬架,使比亚迪F0拥有了比较舒适的驾驶感受,前通风盘式+后鼓式刹车系统,再配备上ABS+EBD系统,再配合上165/60 R14的轮胎,F0的驾驶性能还是非常出色的。

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