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福特终于扛不住了!这车比途昂霸气狂降14万30万比汉兰达厚道

  当很多人在唱衰韩系车的时候,北京现代从去年的阴霾走出,如今已经重回销量前10名。然而作为美系第二大汽车集团的福特,在国内市场正逐渐的滑落,今年1-4月累计销售168341台,同比下滑31.7%,成为下降幅度最大的车企之一。面对如此压力,旗下福克斯、福瑞斯、翼虎等多款车型都采取了不同程度的降价,然而降价最狠的当属这款中大型SUV——福特探险者,纯进口销售,最高狂降14万,最低仅需30万,在途昂、普拉多、汉兰达等硬派SUV中性价比极高,让我们一起来看看。福特终于扛不住了!这车比途昂霸气,狂降14万,30万比汉兰达厚道。

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  虽然如今城市SUV已成趋势,但硬派越野的车型依然还是有很多消费者热爱,这也是汉兰达、途昂等车型叫好又叫卖的原因。而探险者比途昂还要霸气硬汉,典型的美系车粗矿风格的代表,大嘴式进气格栅被分层次设计,矩形大灯和獠牙式雾灯区设计,极具视觉冲击力。侧面肌肉感十足,隐藏D柱之后,大面积的C柱彰显出整车硬派的力量感。尾部整体与锐界较为相似,整体式尾灯提升辨识度,银色包覆的底部露出的双边共出排气管,则进一步增强了整车的性能既视感。

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  定位于中大型SUV的探险者,长宽高分别为5037/2005/1816mm,轴距2860mm,采用7座座椅布置,乘坐和储物空间都非常宽敞。内饰打造上,探险者采用了环绕式中控仪表台设计,增强了安全防护视觉感,简约而不简单的设计风格,主打低调奢华路线,但整体做工用料还是非常讲究的。配置上,探险者全系搭载7气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、电动真皮座椅、前后排自动分区控制空调等等,非常丰富。

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  全系采用适时四驱,匹配前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬架系统,在越野操控方面更加得心应手。而在动力上,探险者搭载了2.3T和3.5T两款发动机,最大功率分别为203/262kw,最大扭矩为410/501Nm,传动系统匹配6挡手自一体变速器,动力性能非常优秀。

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  纯进口的中大型SUV,经过降价处理后,最低30万的探险者可以说是非常亲民的。霸气不输途昂,尺寸空间、配置和动力性能都碾压汉兰达,在对比竞争中也突显出了其高性价比的竞争力。不过福特在国内市场要想重回昔日辉煌,仅靠探险者还是完全不够的,毕竟探险者这样的车型并不是大众化的需求。福特终于扛不住了!这车比途昂霸气,狂降14万,30万比汉兰达厚道。

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